Auswahl für GK 50/1 u. 2 - PKW-Anhänger, starre Deichsel (hier erfasst 36 Modelle)
| Modell | Beschreibung | ||||
| GK: 50/1b | CS: 501/1E | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, mattgraublau | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1c | CS: 501/1D | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, dunkelultramarin | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1c | CS: 501/1D | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, ultramarin | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1c | CS: 501/1D | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, dunkelultramarin | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1c | CS: 501/1D | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, (helles) ultramarin | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1d | CS: 501/1R | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, himmelblau | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1h | CS: 501/1A | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, beige | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1i | CS: 501/1H | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, schwarz | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1i | CS: 501/1H | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, schwarz | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1k | CS: 501/1C | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, orangerot | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1l | CS: 501/1B | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, orange | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1m | CS: 501/1M | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, blassbraun | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1n | CS: 501/1N | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, ockerbraun | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1o | CS: 501/1L | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, hellgraubeige | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1 | CS: 501/1O | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, braunelfenbein | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1p | CS: 501/1K | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, basaltgrau | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1p | CS: 501/1K | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, basaltgrau | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1p~ | CS: 501/1Q | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, dunkelbasaltgrau | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1p ~ | CS: 501/1P | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, staubgrau | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1q | CS: 501/1B | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, leuchtorange | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1r | CS: 501/1L | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, silbergrau | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1s | CS: 501/1G | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, leuchtgrün | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1u | CS: 501/1F~ | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, helles signalblau | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1 ? | CS: 501/1? | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, rosé | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1 ? | CS: 501/1I | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, anthrazit | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1 ? | CS: 501/1I | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, anthrazit | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/1 ? | CS: 501/1J | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, betongrau | 1952 | - 1953 |
| GK: 50/2 ? | CS: 501/2 ? | PKW-Anhänger (Typ 1) | dunkelbasaltgrau, Achsen abgeknipst bei Rollachshalterung | 1954 | |
| GK: 50/2a | CS: 501/2C | PKW-Anhänger (Typ 1) | mattgraublau, Rollachser | 1954 | |
| GK: 50/2a | CS: 501/2C | PKW-Anhänger (Typ 1) | mattgraublau, Rollachser | 1954 | |
| GK: 50/2c | CS: 501/2B | PKW-Anhänger (Typ 1) | ultramarin, Rollachser | 1954 | |
| GK: 50/2d | CS: 501/2A | PKW-Anhänger (Typ 1) | himmelblau, Rollachser | 1954 | |
| GK: 50/2e | CS: 501/2E | PKW-Anhänger (Typ 1) | basaltgrau, Rollachser | 1954 | |
| GK: 50/2e | CS: 501/2E | PKW-Anhänger (Typ 1) | basaltgrau, Rollachser | 1954 | |
| GK: 50/2e~ | CS: 501/2F | PKW-Anhänger (Typ 1) | dunkelbasaltgrau, Rollachser | 1954 | |
| GK: 50/2g | CS: 501/2D | PKW-Anhänger (Typ 1) | anthrazit, Rollachser | 1954 |