kneule's wiking standards project

Büssing 8000 uv, FH, PR dunkelbasaltgrau, CH ultramarin

Achsen: Rollachser, Kabine Farbe und Pritsche: dunkelbasaltgrau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: weiß, Bemalung Kennzeichen: weiß, Positionsleuchten: ohne, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: glatt, WM im Kreis , Pritschenrückseite: nur drei senkrechte Streben, Chassis: Version 1, Chassis Farbe: ultramarin, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: ohne, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Fahrerseite, Zughaken: angedeutete Kupplung, Rücklichtstange Beifahrerseite: ohne, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: weiß, Rückleuchte: ohne, Plane: immer ohne, Räder: Trilex ohne Profil weiß, Produktionszeit: 1952 bis 1954

Büssing 8000 uv, FH, PR mattgraublau, CH orangerot

Achsen: Rollachser, Kabine Farbe und Pritsche: mattgraublau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: weiß, Bemalung Kennzeichen: weiß, Positionsleuchten: ohne, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: glatt, WM im Kreis , Pritschenrückseite: nur drei senkrechte Streben, Chassis: Version 1, Chassis Farbe: orangerot, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: ohne, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Fahrerseite, Zughaken: angedeutete Kupplung, Rücklichtstange Beifahrerseite: ohne, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: weiß, Rückleuchte: ohne, Plane: immer ohne, Räder: Trilex ohne Profil hellgrau, Produktionszeit: 1952 bis 1954

Büssing 8000 uv, FH, PR mattgraublau, CH orangerot

Achsen: Rollachser, Kabine Farbe und Pritsche: mattgraublau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: ohne, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: glatt, WM im Kreis , Pritschenrückseite: nur drei senkrechte Streben, Chassis: Version 1, Chassis Farbe: orangerot, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: ohne, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Fahrerseite, Zughaken: angedeutete Kupplung, Rücklichtstange Beifahrerseite: ohne, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: ohne, Plane: immer ohne, Räder: Trilex ohne Profil hellgrau, Produktionszeit: 1952 bis 1954

Büssing 8000 uv, FH, PR mattgraublau, CH orangerot

Achsen: Rollachser, Kabine Farbe und Pritsche: mattgraublau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: ohne, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: glatt, WM im Kreis , Pritschenrückseite: nur drei senkrechte Streben, Chassis: Version 1, Chassis Farbe: orangerot, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: ohne, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Fahrerseite, Zughaken: angedeutete Kupplung, Rücklichtstange Beifahrerseite: ohne, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: ohne, Plane: immer ohne, Räder: Trilex ohne Profil dunkelbasaltgrau, Produktionszeit: 1952 bis 1954

Büssing 8000 uv, FH, PR dunkelultramarin, CH orangerot

Achsen: Rollachser, Kabine Farbe und Pritsche: dunkelultramarin, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: ohne, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: glatt, WM im Kreis , Pritschenrückseite: nur drei senkrechte Streben, Chassis: Version 1, Chassis Farbe: orangerot, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: ohne, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Fahrerseite, Zughaken: angedeutete Kupplung, Rücklichtstange Beifahrerseite: ohne, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: ohne, Plane: immer ohne, Räder: Trilex ohne Profil hellgrau, Produktionszeit: 1952 bis 1954

Büssing 8000 uv, FH, PR dunkelbasaltgrau, CH schwarz

Achsen: Rollachser, Kabine Farbe und Pritsche: dunkelbasaltgrau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: weiß, Bemalung Kennzeichen: weiß, Positionsleuchten: ohne, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: glatt, WM im Kreis , Pritschenrückseite: nur drei senkrechte Streben, Chassis: Version 1, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: ohne, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Fahrerseite, Zughaken: angedeutete Kupplung, Rücklichtstange Beifahrerseite: ohne, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: weiß, Rückleuchte: ohne, Plane: immer ohne, Räder: Trilex ohne Profil weiß, Produktionszeit: 1952 bis 1954

Büssing 8000 uv, FH, PR dunkelgraublau, CH blassrot

Achsen: Rollachser, Kabine Farbe und Pritsche: dunkelgraublau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: ohne, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: fein strukturiert, WM im Kreis , Pritschenrückseite: nur drei senkrechte Streben, Chassis: Version 1, Farbe Chassis: blassrot, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: ohne, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Fahrerseite, Zughaken: angedeutete Kupplung, Rücklichtstange Beifahrerseite: ohne, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: ohne, Plane: immer ohne, Räder: Trilex ohne Profil hellgrau, Produktionszeit: 1954

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR mattgraublau, CH blassrot

Kabine Farbe und Pritsche: mattgraublau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, Plane: hier ohne, Räder vorne: Trilex, ohne Profil ca. basaltgrau, Räder hinten: innen glatt (wie Anhänger), ohne Profil ca. basaltgrau, Reserverad: ohne Profil ca. basaltgrau (vorne unter Pritsche), Produktionszeit: 1958 bis 1963

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR mattgraublau, CH blassrot

Kabine Farbe und Pritsche: mattgraublau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, Plane: hier ohne, Räder vorne: Trilex, ohne Profil ca. basaltgrau, Räder hinten: Trilex, ohne Profil ca. basaltgrau, Reserverad: ohne Profil ca. basaltgrau (vorne unter Pritsche), Produktionszeit: 1958

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR mattgraublau, CH blassrot

Kabine Farbe und Pritsche: mattgraublau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, Plane: hier ohne, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1958 bis 1963

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR himmelblau, CH blassrot

Kabine Farbe und Pritsche: himmelblau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Prtische, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, Plane: ca. kieselgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1958 bis 1963

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR braunelfenbein, CH blassrot

Kabine Farbe und Pritsche: braunelfenbein, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, Plane: hier ohne, Räder: Trilex, mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1958 bis 1963

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH olivgrün

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Prtische, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, Plane: ca. hellgelbgrau, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1958 bis 1963

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH olivgrün

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 1, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, rot bemalt, Plane: ohne, Räder: Trilex OHNE Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1958

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgraugrün, CH olivgrün

Kabine Farbe und Pritsche: hellgraugrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Prtische, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, Plane: hier Bild ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1958 bis 1963

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR braunelfenbein, CH blassrot

Kabine Farbe und Pritsche: braunelfenbein, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen vorne: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4,5 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen hinten: silbern, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH olivgrün

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgraugrün, CH olivgrün

Kabine Farbe und Pritsche: hellgraugrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Plane: Bild hier ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH olivgrün

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 5 mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH olivgrün

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: basaltgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR himmelblau, CH blassrot

Kabine Farbe und Pritsche: himmelblau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. platingrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR braunelfenbein, CH rot

Kabine Farbe und Pritsche: braunelfenbein, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4,5 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR sandbraun, CH rot

Kabine Farbe und Pritsche: sandbraun, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis Farbe: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR sandbraun, CH olivgrün

Kabine Farbe und Pritsche: sandbraun, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR braunelfenbein, CH rot - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: braunelfenbein, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR grünblau, CH rot - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: grünblau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5 mm lang, 1,9 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR grünblau, CH rot - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: grünblau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5 mm lang, 1,9 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: lichtgrau, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH rot - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: grauweiß, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rot - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4,5 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgrün, CH olivgrün - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer, Grill: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. lichtgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgrün, CH olivgrün - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer, Grill: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: rot bemalt, Plane: ca. lichtgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgrün, CH rot - m. Blinkern (Fake!)

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer, Grill: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. lichtgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgrün, CH rotbraun - BP 47s

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. lichtgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgrün, CH rotbraun - BP 47s

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. hellelfenbein, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - BP 47s

Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. grauweiß, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - BP 47s

Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. basaltgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH rotbraun - BP 47s

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Büssing 8000 Veteran, FH, PR orangegelb, CH altweiß

Kabine Farbe und Pritsche: orangegelb, Verglasung: klar, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: mit, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 6, Farbe Chassis: weinrot, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,0 mm lang, 1,8 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ohne, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: 6-Loch, silbergrau, Produktionszeit: 1975

Büssing 8000 Veteran, FH, PR silbergrau, CH altweiß

Kabine Farbe und Pritsche: silbergrau, Verglasung: ohne (!), Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: mit, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 6, Farbe Chassis: altweiß, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,0mm lang, 1,8mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. grauweiß, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: 6-Loch, silbergrau, Produktionszeit: 1975

Büssing 8000 Veteran, FH, PR graubeige, CH hellbraunrot

Kabine Farbe und Pritsche: graubeige, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: mit, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 6, Farbe Chassis: hellbraunrot, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,0mm lang, 1,8mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. grauweiß, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: Trilex, hellbraunrot, Produktionszeit: 1975 bis 1979

Büssing 8000 Veteran, FH, PR graubeige, CH hellbraunrot

Kabine Farbe und Pritsche: graubeige, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: mit, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 6, Farbe Chassis: hellbraunrot, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,0mm lang, 1,8mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. grauweiß, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: Trilex, hellelfenbein, Produktionszeit: 1975 bis 1979

Büssing 8000 Veteran, FH, PR graubeige, CH hellbraunrot

Kabine Farbe und Pritsche: graubeige, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: mit, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 6, Farbe Chassis: hellbraunrot, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,0mm lang, 1,8mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. hellelfenbein, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: Trilex, hellelfenbein, Produktionszeit: 1975 bis 1979

Büssing 8000 Veteran, FH, PR gelbgrau, CH hellbraunrot

Kabine Farbe und Pritsche: gelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: mit, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 6, Farbe Chassis: hellbraunrot, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,0mm lang, 1,8mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. grauweiß, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: Trilex, hellbraunrot, Produktionszeit: 1975 bis 1979

Büssing 8000 Veteran, FH, PR azurblau, CH hellbraunrot

Kabine Farbe und Pritsche: azurblau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: mit, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 7, Farbe Chassis: hellbraunrot, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,0mm lang, 1,8mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 478, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. basaltgrau, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: Trilex, hellelfenbein, Produktionszeit: 1979 bis 1980

Büssing 8000 Typ 3, Lastzug mit 2-Achs-Anhänger, capriblau, o. BP (Messemodell)

Zugwagen Kabine: capriblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, mit Lenkrad, Bedruckung Scheinwerfer: ohne, Bedruckung Grill: ohne, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: hellbraunrot, Chassis Typ: geschlossen (nur bis 1994), Bodenprägung: ohne, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: capriblau, Bedruckung Pritsche: Rautenband, Pritscheneinlage: ohne, Plane: geschlossen, basaltgrau, Anhänger Typ: 61 mm, Unterseite 4 Streben, Pritsche: capriblau, Pritscheneinlage: ohne, Bodenprägung Pritsche: WIKING, Germany, Druck Pritsche: Rautenband, Chassis: hellbraunrot, Fixierung Drehschemel: per Weichzapfen, Kotflügel: ohne, Plane: geschlossen, basaltgrau, Räder Typ: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, ca. hellbraunrot, Produktionszeit: 1989

Büssing 8000 Typ 3, Lastzug mit 2-Achs-Anhänger, capriblau, Rautenband, mit 2 Anhängern

Zugwagen Kabine: capriblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, mit Lenkrad, Bedruckung Scheinwerfer: ohne, Bedruckung Grill: ohne, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: hellbraunrot, Chassis Typ: geschlossen (nur bis 1994), Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: capriblau, Bedruckung Pritsche: Rautenband, Pritscheneinlage: ohne, Plane: geschlossen, basaltgrau, Anhänger Typ: 61 mm, Unterseite 4 Streben, Pritsche: capriblau, Pritscheneinlage: ohne, Bodenprägung Pritsche: WIKING, Germany, Druck Pritsche: Rautenband, Chassis: hellbraunrot, Fixierung Drehschemel: per Weichzapfen, Kotflügel: ohne, Plane: geschlossen, basaltgrau, Räder Typ: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, ca. hellbraunrot, Produktionszeit: 1989 bis 1990

Büssing 8000 Typ 3, Lastzug mit 3-Achs-Anhänger, Dachser

Zugwagen Kabine: intensiv stahlblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. silbergrau, mit Lenkrad, Bedruckung Scheinwerfer: silber, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: geschlossen (nur bis 1994), Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: intensiv stahlblau, Bedruckung Pritsche: Dachser Spedition, silbern Negativdruck, Pritscheneinlage: ohne, Plane: geschlossen, silbergrau, Anhänger Typ: neuer Dreiachs-Anhänger, Pritsche: intensiv stahlblau, Druck Pritsche: Dachser Spedition, silbern Negativdruck, Pritscheneinlage: ohne, Chassis: schwarz, Bodenprägung Chassis: neues WIKING-Logo, GERMANY, Fixierung Drehschemel: per Weichzapfen, Plane: geschlossen, silbergrau, Räder Typ: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, silbern, Produktionszeit: 1991 bis 1993

Büssing 8000 Typ 3, Lastzug mit 3-Achs-Anhänger, Wandt

Zugwagen Kabine: helles resedagrün, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit, Lkr, separat, "karminrot", Bedruckung Scheinwerfer: silber, Bedruckung Grill: silbern, schwarz hinterlegt, Warndreieck: gelb, Türdruck: "Adalbert Wandt, ..., Standortschild" (s. Foto), Chassis Farbe: "karminrot", Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: helles resedagrün, Bedruckung Pritsche: "Adalbert Wandt, Braunschweig, Ruf 311321", Pritscheneinlage: ohne, Plane: geschlossen, ca. hellelfenbein, Anhänger Typ: neuer Dreiachs-Anhänger, Pritsche: helles resedagrün, Druck Pritsche: "Adalbert Wandt, Braunschweig, Ruf 311321", Pritscheneinlage: ohne, Chassis: "karminrot", Bodenprägung Chassis: neues WIKING-Logo, GERMANY, Fixierung Drehschemel: per Weichzapfen, Plane: geschlossen, ca. hellelfenbein, Räder Typ: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, "karminrot", Produktionszeit: 1998 bis 2001

Büssing 8000 Typ 3, FH, PR, CH schwarz - wahrscheinlich Umbau

Kabine: schwarz, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. staubgrau, Lkr separat, Bedruckung Scheinwerfer: silber, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: durchbrochen (ab ca. 1995), Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: ohne, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: schwarz, Bedruckung Pritsche: ohne, Pritscheneinlage: ohne, Plane: geschlossen, helles grau, Typ: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, schwarz, Produktionszeit: 2000

Büssing 8000 Typ 3, Koffer-Lastzug, Kraft

Zugwagen Kabine: creme, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, Lenkrad: integriert, Bedruckung Scheinwerfer: ohne, Bedruckung Grill: ohne, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: rot, Chassis Typ: geschlossen (nur bis 1994), Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Koffer Korpus: creme, Koffer Türen: creme, Dach: schwarz, Anhänger Koffer Korpus: creme, Koffer Türen: creme, Dach: rot, Chassis: rot, geschlossen (nur bis 1994), Drehschemel: rot, Deichsel: Öse dünn, Bedruckung Koffer: "Kraft", ... (siehe Foto), Räder Typ: 12 mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilexfelgen, rot, Produktionszeit: 1990 bis 1994

Büssing 8000 Typ 3, Koffer-Anhängerzug, GVN, Werbemodell

Zugwagen Kabine: dunkelultramarin, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, silbern, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Koffer Korpus: weiß, Koffer Türen: weiß, Dach: silbergrau, Anhänger Koffer Korpus: weiß, Koffer Türen: weiß, Dach: silbergrau, Chassis: schwarz, Drehschemel: schwarz, Deichsel: Öse dünn, Bedruckung Koffer: "GVN", ... (siehe Foto), Räder Typ: 12 mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilexfelgen, schwarz, Produktionszeit: 1995

Büssing 8000 Typ 3, Koffer-Anhängerzug, GVN, Werbemodell ohne Werbeeinlage

Zugwagen Kabine: dunkelultramarin, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, silbern, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Koffer Korpus: weiß, Koffer Türen: weiß, Dach: silbergrau, Anhänger Koffer Korpus: weiß, Koffer Türen: weiß, Dach: silbergrau, Chassis: schwarz, Drehschemel: schwarz, Deichsel: Öse dünn, Bedruckung Koffer: "GVN", ... (siehe Foto), Räder Typ: 12 mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilexfelgen, schwarz, Produktionszeit: 1995

Büssing 8000 Typ 3, Lastzug mit 2-Achs-Anhänger, PMS: "Post-Museums-Shop 1992"

Zugwagen Kabine: basaltgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. altweiß, mit Lenkrad, Bedruckung Scheinwerfer: silber, Bedruckung Grill: ohne, Bedruckung Türen: Posthorn, "Deutsche Bundespost", Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: geschlossen , Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: basaltgrau, Pritscheneinlage: ohne, Plane: geschlossen, altweiß, Anhänger Typ: 61 mm, Unterseite 4 Streben, Pritsche: basaltgrau, Pritscheneinlage: ohne, Bodenprägung Pritsche: WIKING, Berlin-W, Bedruckung Pritsche: Posthorn, "Deutsche Bundespost", Chassis: schwarz, Fixierung Drehschemel: per Weichzapfen, Kotflügel: ohne, Plane: geschlossen, altweiß, Räder Typ: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, schwarz, Produktionszeit: 1992

Büssing 8000 Typ 3, (1996), Warsteiner: "Historical Motoring I"

Kabine: schwefelgelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, Lenkrad separat, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: ohne, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: detaillert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: schwefelgelb, Pritscheneinlage: ohne, Plane: geschlossen, schwefelgelb, Beschriftung Kabine vorne: "Warsteiner Pilsener", Beschriftung Türen: "Warsteiner Brauerei", Beschriftung Pritsche Seiten: "Warsteiner Pilsener", Beschriftung Pritsche hinten: "Warsteiner Pilsener", Räder: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, rot, Produktionszeit: 1996

Büssing 8000 Typ 3, Pritschen-Lkw (2013), PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 22"

Kabine: helles resedagrün, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: ohne, Chassis Farbe: helles braunrot, Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: rot, Pritsche: helles resedagrün, Pritscheneinlage: ohne, Räder Typ: 12 mm, einteilig mit Trilexfelge, Räder Farbe: ca. staubgrau, Plane: geschlossen, ca. perlweiß, Produktionszeit: 2013

Büssing 8000 Typ 3, Pritschen-Lkw (2009), PMS: "Edition Historica No. 11 – Adalbert Wandt Braunschweig – Die 50er und 60er Jahre"

Kabine: helles resedagrün, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: mit, auch mit Lkr, "karminrot", Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, schwarz hinterlegt, Warndreieck: ohne, Chassis Farbe: "karminrot", Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: helles resedagrün, Pritscheneinlage: ohne, Ladung: Kohle, schwarz, mit 2 Erhebungen, Räder Typ: anthrazit, 12mm, Felge eingesetzt, Felgen: Trilex, "karminrot", Produktionszeit: 2009

Büssing 8000 Typ 3, Flachpritschen-Lastzug (2016), Rosenkranz

Zugwagen Kabine: "karminrot", Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, schwarz hinterlegt, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: "karminrot", Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: rot, Pritsche Typ: Flachpritsche, Pritsche Farbe: "karminrot", Anhänger Pritsche Typ: Flachpritsche, Pritsche Farbe: "karminrot", Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Achshalterung hinten: Teil des Aufbaus, Drehschemel: "karminrot", Deichsel: "karminrot", mit kleiner Öffnung, Räder Typ: 12 mm, Felgen eingesetzt, Felgen: neue Trilexfelgen, "karminrot", Produktionszeit: 2016

Büssing 8000 Typ 3, Lastzug mit 3-Achs-Anhänger (2014), Dachser

Zugwagen Kabine: nachtblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lehmbraun, Lkr separiert, Bedruckung Scheinwerfer: silber, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: gelb, Türdruck: "Thomas Dachser, Spedition, Kempten/Allg.", Standortschild, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: rot, Pritsche: nachtblau, Bedruckung Pritsche: Dachser Spedition, creme Negativdruck, Pritscheneinlage: ohne, Plane: ca. basaltgrau , Anhänger Typ: neuer Dreiachs-Anhänger, Pritsche: intensiv stahlblau, Druck Pritsche: Dachser Spedition, creme Negativdruck, Pritscheneinlage: ohne, Chassis: schwarz, fein detailliert, durchbrochen, Bodenprägung Chassis: neues WIKING-Logo, GERMANY, Fixierung Drehschemel: Fassung in großen Kreis , Plane: ca. basaltgrau , Räder Typ: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, nachtblau, Link zum Serienmodell: von 1991 , Produktionszeit: 2014

Büssing 8000 Typ 3, Koffer-Lastzug (2005 ff), Fulda

Zugwagen Kabine: elfenbein, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen (ab 1994), Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Koffer Korpus: elfenbein, Koffer Türen: elfenbein, Dach: "cremebeige", Anhänger Koffer Korpus: elfenbein, Koffer Türen: elfenbein, Dach: "cremebeige", Chassis: schwarz, fein detailliert, durchbrochen, Drehschemel: schwarz, Deichsel: Öse dünn, Bedruckung Koffer: "Fulda...", ... (siehe Foto), Räder Typ: 12 mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilexfelgen, elfenbein, Produktionszeit: 2005 bis 2007

Büssing 8000 Typ 3, Lastzug mit 2-Achs-Anhänger (2005), Herforder Bier

Zugwagen Kabine: gelbliches grünbeige, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lkr separat, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: ohne, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: durchbrochen (ab ca. 1995), Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: unter Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: gelbliches grünbeige, Bedruckung Pritsche: "Herforder Bier" Seiten und hinten, Pritscheneinlage: ohne, Plane: geschlossen, basaltgrau, Anhänger Pritsche Typ: 66 mm, Unterseite glatt mit Rahmen, Pritsche Farbe: gelbliches grünbeige, Chassis: fein detailliert, schwarz, Kotflügel: schwarz, Drehschemel: schwarz, Deichsel: mit Quersteg, Öse klein, schwarz, ohne Bremsstange, Bedruckung Pritsche: "Herforder Bier" Seiten und hinten, Plane: geschlossen, basaltgrau, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Typ: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, rot, Produktionszeit: 2005

Büssing 8000 Typ 3, Lastzug mit 2-Achs-Anhänger (2009), PMS: "Fernfahrer"

Zugwagen Kabine: anthrazit, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rostbraun, Lkr separat, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: ohne, Bedruckung Türen: "Martin Hausmann, Ferntransporte, Neustadt a.B.", Chassis Farbe: anthrazit, Chassis Typ: durchbrochen (ab ca. 1995), Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: unter Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: anthrazit, Bedruckung Pritsche: Standortschild, Silberstreifen, Pritscheneinlage: ohne, Plane: geschlossen, gelbgrau, Druck 2x "H", Anhänger Pritsche Typ: 66 mm, Unterseite glatt mit Rahmen, Pritsche Farbe: anthrazit, Chassis: fein detailliert, anthrazit, Kotflügel: anthrazit, Drehschemel: anthrazit, Deichsel: mit Quersteg, Öse klein, anthrazit, ohne Bremsstange, Bedruckung Pritsche: Silberstreifen, Plane: geschlossen, gelbgrau, Druck 2x "H", Bedruckung Rückleuchten: ohne, Typ: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, anthrazit, Produktionszeit: 2009