Details Modelle Typ 1: unverglast, ohne Bohrungen beim Magirus S 3500
| Hier also: Typ 1: unverglast, ohne Bohrungen | ||
Bei der allerersten Kabine war die Stoßstange von unten massiv - ohne die späteren Bohrungen, die Schrumpfungen an der Oberseite beim Spritzvorgang ausschliessen sollten zurück |
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Ergebnis 5 Treffer:
