kneule's wiking standards project

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Hier sehen Sie den Überblick über die Detail-Fotos zum Motorboot


Anhänger: Version 1
Bei der frühen Version wurde das Boot per Gummiband auf dem Anhänger befestigt. Zur Sicherung des Gummis waren an der Unterseite zwei kleine runde Nippel angebracht. Der Stützstift unter dem Deichselansatz war bei dieser ersten Version etwas kürzer als bei der zweiten.


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Anhänger: Version 2
Bei der späten Version wurde das Boot per Kunststoffhalterung auf dem Anhänger befestigt. Zur Aufnahme dieser einzusteckenden Halterung wurde der Rahmen an der Unterseite in Fahrtrichtung bis zu den Nippeln der Vorversion verstärkt und es wurde ein Quersteg eingebracht. Der Stützstift unter dem Deichselansatz war bei dieser zweiten Version etwas länger als bei der ersten.


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Anhänger: Version 3
Bei der frühen Neuauflage wurde die Kupplungsöse verkleinert. Ansonsten wie Version 2. Noch mit der alten Bodenprägung.


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Anhänger: Version 4
Bei der späten Neuauflage wurde die Deichsel komplett umgestaltet. Sie ist nun deutlich graziler und auch kürzer. Die Bodenprägung wurde auf das neue WIKING-Logo umgestellt.


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Bereich zwischen den Sitzen: Version 1: kein Steg
Bei der ersten Version waren die beiden Sitze nicht miteinander verbunden.


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Bereich zwischen den Sitzen: Version 2: mit Steg, ohne Nippel
Bei der zweiten Version gab es einen Steg zwischen den Sitzen, der nach oben glatt war. Unter dem Steg gibt es eine kegelförmige Verbindung zum Deck.


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Bereich zwischen den Sitzen: Version 3: Mit Steg mit Nippel
Bei der dritten Version gab es einen Steg zwischen den Sitzen, der nach oben mit einem runden Nippel versehen war war. Unter dem Steg gibt es eine kegelförmige Verbindung zum Deck.


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Scheibe: Version 1: Scheibe hoch (ca. 7 mm)
Bei der ersten Version war die Scheibe hoch.


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Scheibe: Version 2: Scheibe flach (ca. 6 mm)
Bei der zweiten Version war die Scheibe niedriger. Es gibt Spekulationen dahingehend, dass das Modell so besser in Geschenkpackung hinein passte.


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