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Hier sehen Sie den Überblick über die Detail-Fotos zum Magirus S 3500


Kabine Seite: Typ 1 und 1a: unverglast, ohne und mit Bohrungen
Bei der Seitenansicht unterscheidet sich die Kabine 1 und 1a nicht. Man ahnt die 4 Lüftungsgitter vor der Frontscheibe.


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Kabine Seite: Typ 2: Müllwagen
Bei der Seitenansicht unterscheiden sich die unverglasten Kabinen nicht. Man ahnt die 4 Lüftungsgitter vor der Frontscheibe.


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Kabine Seite: Typ 3 und 3a: Stoßstange abgeschrägt, mit oder ohne Schlitz
Bei dieser verglasten Variante war die Stoßstange abgeschrägt. Die Wölbung der Haube ist etwas geringer als bei der Version mit senkrechter Stoßstange. Die Seitenansicht ist bei den Versionen mit oder ohne Schlitz hinter dem Nummernschild gleich.


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Kabine Seite: Typ 3b: Stoßstange abgeschrägt, mit Blaulichtsockel
Bei dieser verglasten Variante war die Stoßstange abgeschrägt. Die Wölbung der Haube ist etwas geringer als bei der Version mit senkrechter Stoßstange. Wie 3a, jedoch zusätzlich mit Blaulichtsockel. Ohne Blinker.


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Kabine Seite: Typ 4: Stoßstange grade, Dach glatt
Bei dieser verglasten Variante war die Stoßstange senkrecht. Die Wölbung der Haube ist etwas stärker als bei der Version mit abgeschrägter Stoßstange. Hier mit glattem Dach.


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Kabine Seite: Typ 4a: Stoßstange grade, Dach glatt, Blinker
Bei dieser verglasten Variante war die Stoßstange senkrecht. Die Wölbung der Haube ist etwas stärker als bei der Version mit abgeschrägter Stoßstange. Hier mit glattem Dach und Blinkern.


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Kabine Seite: Typ 4b1: Stoßstange grade, flacher Blaulichtsockel, Blinker groß
Bei dieser verglasten Variante war die Stoßstange senkrecht. Die Wölbung der Haube ist etwas stärker als bei der Version mit abgeschrägter Stoßstange. Hier mit flachem Blaulichtsockel.


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Kabine Seite: Typ 4b2: Stoßstange grade, hoher Blaulichtsockel, Blinker groß
Bei dieser verglasten Variante war die Stoßstange senkrecht. Die Wölbung der Haube ist etwas stärker als bei der Version mit abgeschrägter Stoßstange. Hier mit hohem Blaulichtsockel..


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Kabine Seite: Typ 4c: Stoßstange grade, Dachlüfter, Blinker groß
Bei dieser verglasten Variante war die Stoßstange senkrecht. Die Wölbung der Haube ist etwas stärker als bei der Version mit abgeschrägter Stoßstange. Hier mit Lüfter.


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Kabine von unten: Typ 1: unverglast, ohne Bohrungen
Bei der allerersten Kabine war die Stoßstange von unten massiv - ohne die späteren Bohrungen, die Schrumpfungen an der Oberseite beim Spritzvorgang ausschliessen sollten


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Kabine von unten: Typ 1a: unverglast, mit Bohrungen
Bei der zweiten Kabine war die Stoßstange von unten mit Bohrungen versehen, die Schrumpfungen an der Oberseite beim Spritzvorgang ausschliessen sollten.


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Kabine von unten: Typ 2: Müllwagen
Die Stoßstange ist von unten nicht massiv sondern gleicht eher hier den verglasten Varianten. Kein Schlitz hinter dem Nummernschild.


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Kabine von unten: Typ 3: Stoßstange abgeschrägt, mit Schlitz
Kabine mit schmalen ovalen Kühlergrill, flacher graviert, senkrechte Linien im Grill gering erhaben, mittlerer Fenstersteg breit. Hier Typ 3: mit Schlitz hinter dem Nummerschild. In dieser Ansicht identisch mit allen Modellen Typ 4, 4a, 4b und 4c.


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Kabine von unten: Typ 3a bis 3c: Stoßstange abgeschrägt, ohne Schlitz
Kabine mit schmalen ovalen Kühlergrill, flacher graviert, senkrechte Linien im Grill gering erhaben, mittlerer Fenstersteg breit. Hier Typ 3a bis 3c: ohne Schlitz hinter dem Nummerschild.


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Kabine von unten: Typ 4: alle Versionen mit Schlitz
Typ 4: mit Schlitz hinter dem Nummernschild. In dieser Ansicht identisch mit allen Modellen Typ 4, 4a, 4b und 4c und auch der Version 3.


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Kabine von vorne: Typ 1 und 1a: unverglast, ohne und mit Bohrungen
Bei der ersten unverglasten Kabine war das Magirus-Ei unten eher eckig. Die Struktur des Kühlergrills war schwach ausgeführt, das Firmenzeichen recht grob. Diese Kabine gibt es eine frühe Variante ohne kreisrunde Bohrungen unter der Stoßstange und ein späte mit.


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Kabine von vorne: Typ 2: Müllwagen
Bei der zweiten unverglasten Kabine war das Magirus-Ei unten eher eckig. Die Struktur des Kühlergrills weicht etwas von der ersten Version ab: die senkrechten Linien erscheinen deutlicher, das Firmensymbol graziler. Prägnanter die Unterschiede an der Unterseite: Die Stoßstange ist von unten nicht massiv sondern gleicht eher hier den verglasten Varianten. Diese Kabine gibt nur beim Müllwagen.


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Kabine von vorne: Typ 3 und 3a: Stoßstange abgeschrägt, mit oder ohne Schlitz
Schmaler ovaler Kühlergrill, flacher graviert, senkrechte Linien im Grill gering erhaben, mittlerer Fenstersteg breit. Typ 3: mit Schlitz hinter dem Nummerschild, Typ 3a ohne Schiltz hinter dem Nummernschild. Von vorne sind 3 und 3a identisch.


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Kabine von vorne: Typ 3b: Stoßstange abgeschrägt, mit Blaulichtsockel
Schmaler ovaler Kühlergrill, flacher graviert, senkrechte Linien im Grill gering erhaben, mittlerer Fenstersteg breit. Ohne Schiltz hinter dem Nummernschild. Wie 3a, jedoch zusätzlich mit Blaulichtsockel. Ohne Blinker.


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Kabine von vorne: Typ 4: Stoßstange grade, Dach glatt
Breiterer ovaler Kühlergrill, tiefer graviert, senkrechte Linien im Grill stärker erhaben, mittlerer Fenstersteg schmal. Typ 4: Dach glatt, ohne Blinker.


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Kabine von vorne: Typ 4a: Stoßstange grade, Dach glatt, Blinker
Breiterer ovaler Kühlergrill, tiefer graviert, senkrechte Linien im Grill stärker erhaben, mittlerer Fenstersteg schmal. Typ 4a: Dach glatt, mit langen Blinkern außen am Kotflügel.


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Kabine von vorne: Typ 4b1: Stoßstange grade, flacher Blaulichtsockel, Blinker groß
Breiterer ovaler Kühlergrill, tiefer graviert, senkrechte Linien im Grill stärker erhaben, mittlerer Fenstersteg schmal. Typ 4b1: Dach mit flachem Blaulichsockel, mit langen Blinkern außen am Kotflügel.


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Kabine von vorne: Typ 4b2: Stoßstange grade, hoher Blaulichtsockel, Blinker groß
Breiterer ovaler Kühlergrill, tiefer graviert, senkrechte Linien im Grill stärker erhaben, mittlerer Fenstersteg schmal. Typ 4b2: Dach mit hohem Blaulichsockel, mit langen Blinkern außen am Kotflügel.


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Kabine von vorne: Typ 4c: Stoßstange grade, Dachlüfter, Blinker groß
Breiterer ovaler Kühlergrill, tiefer graviert, senkrechte Linien im Grill stärker erhaben, mittlerer Fenstersteg schmal. Typ 4c: Dach mit flachem Lüfter, mit langen Blinkern außen am Kotflügel.


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