kneule's wiking standards project

IM DETAIL

Variante fraglich. Bei der Beurteilung der Originalität von Einzelblaulichtfeuerwehren insgesamt muss berücksichtigt werden, dass sowohl rote als auch schwarze Chassis MIG ohne und mit Rückleuchten auch lange Zeit nach dem Ableben von Friedrich Peltzer im Jahre 1980 unbenutzt auf dem Händlermarkt allgemein erhältlich gewesen sind. Gleichzeitig führte der Gelbe Katalog seit 1980 kontinuierlich im Wege bloßer Analogie gerade hier Varianten auf, die bis heute nicht zweifelsfrei als original existent belegt werden konnten, aber - animiert durch Scheinlegitimation in einem anerkannten Preisfuehrer - der besonderen Gefahr des Nachbaus "nach Anleitung im GK" unterlagen. Auf die Kompatibilität der Bauteile geeigneter Spenderfahrzeuge - wie beim Vormodell beschrieben - wird entsprechend verwiesen. Experten raten deshalb dringend zu einer vollständigen Durchleuchtung aller Einzelblaulichtfeuerwehren zur Beseitigung von Echtheitszweifeln.

Als zweifelsfrei original ab Wiking bekannt, aber ihrerseits der Gefahr des Nachbaus unterlegen, sind nur 2 Ausführungen des Spritzenwagens mit Einzelblaulicht, beide mit Chassis Typ 3b, beide mit Aufbauten mit flachen hinteren Arretierungsaussparungen, beide nur mit Braunverglasung, unbemalter Stossstange und separat aufgesetztem Einzelblaulicht:
1. MB L 5000 SW rot /rot /rot , großes Blaulicht, 11mm Räder anthrazit, dünne Nabe
2. MB L 3500 SW rot / rot /rot, kleines Blaulicht, 10mm Räder neuer Typ ab 1960