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Peterbilt Container-Sattelzug - Siemens - Spitzenprodukte (Serie) - 527/8

Peterbilt Container-Sattelzug

Siemens - Spitzenprodukte (Serie)
GK 2003: 527/8  -- CS 2016: nicht erfasst  --  Produktionszeit ca. 1991


IM DETAIL

Zugmaschine
Kabineschwarz, mit Scheibenwischern
Dachmit 5 Positionsleuchten
Haube/vordere Kotflügelschwarz, kippbar, Blinker auf Kotflügel
Seitenaggregateschwarz
Grill, Scheinwerfer, Stoßst.verchromt, mit Kennzeichen
Schlafkabineschwarz
hier Dachschwarz
Auspuffrohre, Tanksverchromt
Chassis, Motor, Kotflügel, ...silbern
Kardanplattesilbern
hier Bodenprägungneues WIKING-Logo, Germany, Berlin-W
Sattelpfanne silbern, für großen Königsbolzen
Bedruckungohne
Reserveradohne
Container
ArtGlattwand
Farbeweiß
Türenweiß
Beschriftung"Siemens, Berliner Spitzenprodukte, ..."
Beschriftung ArtDruck türkis, schwarz
Auflieger
Typfür Peterbilt, Achsaggregat nach hinten versetzt
Farbeschwarz
Reserveradmittig unter Chassis gesteckt
Unterfahrschutzmit
Bodenprägungneues WIKING-Logo, Germany, Berlin-W
Räder
Typ12 mm, 2-teilig, Felgen eingesetzt
Felgen8-Loch, silbergrau
 
 
mein Kommentar 

Dies ist das Serien-Modell GK 527/8. Das baugleiche Werbemodell von Siemens lief 2 Jahre früher und hatte eine Werbeeinlage.

Den Autor erreichte diesen Hinweis:
"Hallo, habe mir diesen SZ neulich bei einem Oldtimer-LKW-Treffen gekauft und stellte daheim fest, dass wohl bei einigen Peterbilt-LKWs mit den Schlafkabinen dieselbige manchmal verkehrt herum montiert ist. Die breite Seite mit der erhabenen Platte in der Mitte gehört Richtung Fahrerhaus (es soll der Durchstieg vom Fahrerhaus in die Schlafkabine dargestellt werden). Die ganz glatte Seite (wenn man mal vom Anspritzpunkt oben absieht) gehört nach hinten. Manche "Cabs" sind wohl verklebt, manche einfach eingeklipst. Man kann z. B. bei diesem Modell auf dem unteren Foto sehen, dass die Schlafkabine verkehrt herum aufsitzt."



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