MB LKW
MB 1848 ff
Goldhofer
Siemens "Power to the Point" mit Wechselkoffer ?
MB SKn 2544 S mit Goldhofer-Auflieger
Siemens "Power to the Point" mit Wechselkoffer
GK 2003: Siemens (60) -- CS 2016: nicht erfasst -- Produktionszeit ca. 1997
IM DETAIL |
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Zugmaschine |
Fahrerhaus | hellgelb, Warnlichtbalken auf Dach |
Inneneinrichtung | ca. basaltgrau mit separat eingesetztem Lenkrad |
Scheibenwischer | plastisch |
Grill | schwarz, Stern groß silbern bedruckt, "2544" in silber |
Kotflügel vorne / Stoßstange | schwarz |
Scheinwerfer | gesilbert |
Ansaugstutzen | schwarz, hinter Kabinenrückwand |
Chassis | schwarz, fein detailliert |
Chassis Bodenprägung | neues WIKING-Logo |
Radlauf hinten | schwarz |
Sattelpfanne | ohne, nur Öffnung |
Reserverad | ohne |
Räder | 12 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber |
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Auflieger |
Farbe der Aufbauteile | hellgelb |
Reserveräder | 2 |
Trittflächen | gesilbert |
Holzbohlen auf Ladefläche | ca. ockerbraun schabloniert |
Warnlicht | hinten, orangetransparent |
Räder vorne | 12 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber |
Räder hinten | 11 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber |
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Ladung |
Typ | Wechselkoffer |
Farbe | weiß |
Beschriftung | "Siemens, Power to the Point, ..." (s. Foto) |
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Link |
zum Schwestermodell |
mit Trafo
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mein Kommentar | |
Gigantisch großes Modell - so lang wie ein DIN A4-Blatt. Sonnenblende mit "Siemens" in Türkis. U.a. ist dem Modell eine vorbildgerechte Sattelpfanne beigepackt, die man im abgekuppelten Zustand in die Öffnung des großen KöBo setzen kann.
Verpackt ist das Modell abgekuppelt und mit gestapelten Teilen. So passt es in eine recht kurze Box mit entsprechend kurzer Werbeeinlage. |
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