kneule's wiking standards - MAN 10.230 Tanksattelzug (2014) PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 37"

MAN MAN 10.230 II Tank-Sattelzug PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 37" ?

PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 37"
Der Steinmann : PMS 195427 (WVM 37) -- CS und GK: nicht erfasst -- Produktionszeit ca. 2014

IM DETAIL

Zugmaschine
Fahrerhaus	"leuchtrot"
Verglasung	stark getönt
Sitze	ohne
Grill	"leuchtrot"
Scheinwerfer	silbern
Chassis	"leuchtrot"
Chassis Bodenprägung	neues WIKING-Logo, Germany
Rücklichtstange	ohne
Reserverad	unter Chassis gesteckt (grobes Profil!)
Sattelpfanne	für großen Königsbolzen
Räder	10-Loch, einteilig
Räder Farbe	ca. staubgrau

Auflieger
Tank	"leuchtrot"
Unterteil / Armaturen	"leuchtrot"
DAA Typ	Kotflügel rund, Klipsachsen
Hydraulikstützen	"leuchtrot"
Bedruckung Seite	Esso Extra Motor Oil
Bedruckung Heck	Esso Logo
Räder	10-Loch, einteilig
Räder Farbe	ca. staubgrau


mein Kommentar
Aus der PMS-Packung "Wiking-Verkehrs-Modelle 37". "Leuchtrot" ist nicht in der Farbkarte von Holger Wanner notiert. Dies ist die Pausbacke aus der Neuauflage. Typisches Unterscheidungsmerkmal zu den historischen Modellen bei der Pausbacke: Der Kühlergrill ist bei der Neuauflage unten fast gerade. Im Original hatte der MAN 10.230 Tanksattelzug niemals die hellgrauen Räder. Die Kabine sitzt skurril hoch auf dem Chassis. Besonderheit: Das Reserverad will ja unter das (Scania-)Chassis und den Auflieger gesteckt werden. Das geht aber nicht mit den sichtbar verbauten einteiligen Rädern. So gibt es hier auch das Grobprofil-Rad (das für eingesetzte Felgen gemacht ist) in diesem hellen Grau.

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