MAN
MAN 10.230 II
Pritschen-LKW
PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 23" 
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MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger (2013)
PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 23"
Der Steinmann : PMS 189065 (WVM 23) -- CS und GK: nicht erfasst -- Produktionszeit ca. 2013
IM DETAIL | |
| Pritschenwagen | |
| Fahrerhaus | "feuerrot" |
| Verglasung | leicht getönt |
| Sitze | ohne |
| Grill | silbern |
| Scheinwerfer | silbern |
| Chassis | "cremebeige" |
| Chassis Bodenprägung | neues WIKING-Logo |
| Pritsche | "feuerrot" |
| Pritscheneinlage | ohne |
| Reserverad | unter Pritsche |
| Zughaken | gerade, verstärkt |
| Plane | ca. staubgrau |
| Räder | Trilex |
| Räder Farbe | ca. staubgrau |
| Anhänger | |
| Pritsche | "feuerrot" |
| Chassis | "cremebeige" |
| Deichsel | Kunststoff |
| Reserverad | mittig unter Chassis |
| Plane | ca. staubgrau |
| Räder | Trilex |
| Räder Farbe | ca. staubgrau |
Link zu den Bildpreislisten (bis 1984) für "MAN 10.230" :
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| mein Kommentar | |
Aus der PMS-Packung "Wiking-Verkehrs-Modelle 23". Die Farbangaben in Anführungszeichen sind nicht in der Farbkarte von Holger Wanner enthalten. Dies ist die Pausbacke aus der Neuauflage. Typisches Unterscheidungsmerkmal zu den historischen Modellen: Der Kühlergrill ist unten fast gerade. Im Original hatte der MAN 10.230 Pritschensattelzug niemals die hellgrauen Räder. Das neu verwendete Zugwagen-Chassis hat einen längeren Radstand als das Original. Die Kabine sitzt skurril hoch auf dem Chassis. | |
| Unten der komplette Zug. | |
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